为什么盛图称的上高端轻卡？揭秘生产线上的国际标准

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　　焊接自动化程度达100%、封闭式循环涂装系统，高精度的零部件贴合度，精确到微米级别的整车尺寸……这些不明觉厉的生产工艺标准，来自“高端物流智享轻卡”盛图的生产线月的试驾会上表现出的卓越性能让不少业内外人士惊喜不已。而提供如此高品质、高性能的不是一款进口车型，而是四川现代轻卡系列的又一款精品战略车型。四川现代是如何打造高品质盛图的？其背后是否有强劲的制造实力做支撑呢？今天，我们将揭秘四川现代盛图生产工艺的“四大制胜法宝”，看看其“冲压、车身、涂装、总装”这环环相扣的四大工艺，究竟有何“称霸车界”的武功秘籍。

　　四川现代冲压车间建筑面积5920平方米，分别由5100吨冲压线、材料保管区、模具维修区、模具保管区4个区域组成，生产速度平均值为277台/小时，自动化率达62%以上。盛图时尚刚毅的外观造型，正是在这个车间制造完成的。

　　车身车间建筑面积9600平方米，拥有底板、车身组焊、最终检测线条生产主线和侧围, 前围, 后围, 车顶, 车门组焊6条生产副线条车身总成组装线条车身完成线万台的生产能力。

　　涂装车间总投资4亿元，采用韩国成熟工艺，拥有50%以上的进口设备。通过支撑架通用化可生产多种车型，整体工艺线万台的能力。

　　总装车间配备健全的拧紧履历管理系统，在悬架和轮胎安装线上都有拧紧机，充分扭矩质量，提升品质；注水/注油按车辆数据履历管理，自动化程度高，数据精准，品质得到保障；使用省力化设备，有效防止组装零部件损伤；使用品质完结系统，防止不良车辆流入。总装车间精准化的生产工艺，使得最终交付到消费者手中的都是高品质的盛图。

　　第一眼见到盛图轻卡时，许多卡友们都能深刻感受到其车辆品质和生产工艺的高标准、高水平。从冲压到总装，在四川现代的四大工艺中，我们的确看到了一个追求卓越品质的高标准生产线，大量的先进高科技生产设备，使四川现代的制造技术已经达到国际领先水平。相信从这条生产线上驶下的盛图，亦能在商用车市场展现出优秀的市场竞争力。

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