相比车头和侧面，笔者感觉车尾的运动感更突出一些，在说运动感之前，我更想说说普通新朗逸的车尾，更确切的说，是想说说尾灯，这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起，有一点略显单薄的感觉。运动版上，尾灯加入了熏黑处理，双出排气管也更粗壮了，保险杠的视觉感受也更丰富，但依旧无法尾灯的整体单薄感。
运动型小尾翼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点，同样是传统手法，几乎在外观的运动性点缀上，各个厂家还没有太创新的方式。一般些的，就增加这样类似轮毂、尾翼的装饰，高端些的，就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类，不过，从侧面看，新朗逸的沉稳感依旧没有改变，细节上的运动元素很难它主打稳重的本来面目。
大众朗逸的车身协调耐看，适合中国人的眼光.各项标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中具有一定优势，比较舒适。这款车型的发动机与变速器技术含量非常先进，油耗低，车身厚实安全。保养周期相对其它车型时间较长，达到1万公里。
以上信息仅供参考，具体优惠信息以到店核算为主。
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