】轮胎直接影响着行车安全，因此在车辆进店维修保养时，要仔细检查轮胎现状，查看是否需要更换。但更换轮胎也是利润丰厚业务，是许多老板的主要盈利项目，因此常常消费者提前更换，其实大没必要。各位企业，掌握好基本理论知识，为消费者提供有口碑的服务！
不同的轮胎有不同的更换标准，例如米其林195、205等这样的轮胎在不吃胎不偏磨情况下，正常使用6万公里以上没问题，普利司通、倍耐力、固等相同规格的轮胎也差不多是这个里程，而宽胎、四驱车的轮胎、开车喜欢急起急停车主的轮胎使用里程就会相对短一些。
此外，每行驶一万公里，轮胎须对调，对调之后，同时调整胎压。铝合金钢圈更换后，第一次行驶满1000公里，应将钢圈螺帽再度拧紧，破胎发生后也是如此。
一两次的补胎不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后，出于安全的考虑就更换轮胎。当高速行驶时，轮胎内温度升高，损伤过多的车胎即使补得很好，仍然会增加出现的几率。
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。轮胎花纹快磨光了仍继续用，这样的旧轮胎其实是十分：当遇上湿滑面时，胎面没花纹，下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。
轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的。只要发现轮胎出现这些受损情况，就应该及时更换。
轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。
轮胎，直接关乎车上人生命安全，是重中之重的事情，希望企业本着为消费者负责，为安全负责的态度，提供正品的轮胎更换，优质的服务！
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