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奔驰维修保养贵?一次性修复率98% 技师在线小时

类别:维修保养 日期:2018-8-5 13:33:46 人气: 来源:

  [车友头条-车友号DearAuto]再一次走进新时尚与艺术之地标——Mercedesme三里屯体验店,跟上次来看到的景象不太一样了,里面陈列了各种精致的雕塑艺术品,仿佛进入了现代艺术展馆。

  2017当代青年艺术推广计划“雕塑•空间”第三期参展作品于5月31日-6月30日在Mercedes me三里屯体验店内展出。

  5月31日当天,汽车售后服务领域的重要赛事——“梅赛德斯奔驰服务技能大师中国大赛”十周年庆典启动仪式在Mercedes me三里屯体验店举办,庆祝大师赛在进入中国第十个年头的重要时刻,奔驰还邀请到2017当代青年艺术推广计划“雕塑•空间”艺术展于Mercedes me三里屯体验店同期举行。

  国内知名雕塑家王中、王伟和于凡以及多位对雕塑艺术拥有热情和的青年艺术家联合展出了数十件雕塑艺术品。

  此次雕塑展览将在Mercedes me三里屯体验店持续展出至6月底,而今年的“梅赛德斯-奔驰服务技能大师中国大赛”也将于7月正式启动报名。

  活动现场,多位曾在梅赛德斯-奔驰售后服务技能大师全球大赛中取得优异成绩和牌的奔驰售后技能大师们,与特邀艺术家们同堂共聚畅所欲言,他们对精湛技艺的痴心和对匠心品质的追求有着高度统一的见解,两组看似并不相关的人物组合在一起所表达出来的相同匠心情怀,引发了现场来宾的强烈共鸣。

  然而,工业化大行其道的时代逐渐被很多人抵触,具有匠心的大师们对品质坚守却获得越来越多人们的认可和。

  从鲜为人知的文物修复师和复杂机芯制表师,到那日常生活中总会接触的奔驰汽车维修保养技师,他们都在时间的积累沉淀中,以精湛技艺让价值历久弥坚。

  在整车产品方面,奔驰以优雅的设计、精湛的工艺,成为豪华车领域的“匠心”之作,在持续销量增长甚至夺回豪华车冠军也水到渠成。

  从2013年销售公司成立以来,奔驰在华已经连续50个月呈现持续大幅增长的态势,今年1-4月份,梅赛德斯-奔驰及smart品牌共售200,140辆新车,同比增长36.8%。

  中国作为奔驰全球最大的单一市场,前4月增速也在全球各地区中保持最快,但奔驰对其销售成绩并没有过多的张扬,而是把更多的心思放在完善客户体验——售后服务当然常重要的客户体验内容,毕竟,卖车是单频次交易,而良好的售后服务才能获得客户的长期满意,因此,奔驰一直对售后服务人员的标准而严格的培训,并通过“服务技能大师赛”这样的平台为售后服务技师们提供展示才华、技艺的机会。

  据介绍,两年一届的“梅赛德斯-奔驰服务技能大师全球大赛”于2005年在首次举行,邀请全球乘用车售后服务人员参加,凭借实用的考核项目和灵活的考核形式逐渐成为汽车行业售后领域的高标准赛事。

  2008年,该赛事落地中国,并被命名为“梅赛德斯-奔驰服务技能大师中国大赛”,迅速成为了梅赛德斯-奔驰在中国为售后服务储备和培养精英技能大师的平台和最高级别赛事。

  10年来,逾万名售后技师通过该赛事历练卓越技艺和精湛技能,学习并全球标准化的奔驰售后维修技术,以为广大客户提供更可靠无忧的产品和服务。

  梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁南迪:10年来,一批又一批的奔驰售后技师在这个平台上磨练技艺、技能

  “大师赛是梅赛德斯-奔驰中国一线售后维修技能精英的培养和储备平台。10年来,一批又一批的奔驰售后技师在这个平台上磨练技艺、技能,力求为客户提供更高品质、更高效、更精湛的技术服务。”梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁南迪先生称。

  2016年,南迪带领中国队参加两年一届的梅赛德斯-奔驰全球技能大师赛,更打败了来自海外成熟市场的售后技师,夺得了两金、一银、一铜的单项大,和团体季军的好成绩。

  “对于我来说,这意味着中国技能大师队伍成功跻身全球领先冠军队伍。”南迪说:“我们不仅在销售方面赢得了客户更多的信任,实际上也在维修技能、技术方面达到了成熟国家的水准,这令我们很激动,也说明十年来大家兢兢业业的耕耘还是有收获的。”

  2016年奔驰售后 “国家队”也在现场亮相,他们真的非常年轻。南迪表示,中国技师团队的平均年龄比其他国家年轻。这是很好的优势,因为年轻人更愿意学习新鲜事物,更有学习劲头。中国市场的首次修复率在全球常领先的,这正是得益于这些年轻的技师。

  年轻的同事更能够接受新鲜的技术,比如数字化技术。奔驰不需要做额外的工作来的销售代表,他们更愿意用手机,用数字化的方式跟客户进行沟通。

  对奔驰维修保养技师而言,长久与工业机械的相处,让他们在看似冷冰冰的钢铁中渐渐找寻到一份特别的情感

  如果说的钟表内藏着的只是一座迷你的机械世界,那么梅赛德斯-奔驰汽车庞大躯壳下几万个高精尖零部件的组合,一定会让人眼花缭乱,束手无策。

  不过,对于奔驰维修保养技师来说,长久与工业机械的相处,让他们在看似冷冰冰的钢铁中渐渐找寻到一份特别的情感,他们夜以继日自己的技术,只为更好地车主的爱车。

  从2014年起,梅赛德斯-奔驰在华的汽车维修首次修复率便达了98%,稳居全球主要市场前三名。

  台上一分钟,十年功,梅赛德斯-奔驰售后服务严格遵循全球统一的培训体系,每一名维修人员从保养技师升至系统技师,最终完成诊断技师的进化,要历经超过100小时的在线小时的面授课程以及五年以上的维修工作经验。

  为了更好的培养中国技师的技艺,梅赛德斯-奔驰在中国设立了5大培训中心,2014年更在上海落成了全球最大的梅赛德斯-奔驰培训中心,今年4月又在新建成一个规模庞大的梅赛德斯-奔驰培训中心,这样专业化的培训中心,都配备着非常完善的培训设施和经验丰富、技术精湛的培训人员,成百上千的技师们进入这个“训练营”真刀实枪的学习和训练后,他们都将逐步成为深谙奔驰汽车保养之道的大师。(文/车友号 DearAuto)

  口碑 配置丰富,星期二左眼跳空间大,空调制冷制热都挺快的,外观也耐看,主副驾驶自动调节,自动驻车,后视镜折叠,是我比较满意的地方,后备箱的话,单身狗一条,也没啥要装的到是无所谓,眼镜盒挺方便的,这边太阳大,经常用的到,还有就是四个玻璃窗都是自动的,这挺好的,很方便,座椅加热还没用,毕竟还没到冬天,动力方面,说真的,很平顺,没有那种爆发性的推背感,但是也够用,提车回去的上也彪了150,感觉也还可以,还有就是杯盒挺方便的,大罐小罐饮料都能放的很稳,照我说,车子性能肯定是够用的,谁也不是买了拿去当飞机开,关键在于皮不皮实了,时间才能检验这一切

  口碑 车里面按键挺特别,设计与其它品牌车子区别很大,原创度很高,比如那一排说是什么钢琴按键,仔细看看,还是有那么点儿钢琴的感觉吧!反正我是按着挺舒服,声音听着挺清脆的

  口碑 颜值!颜值!颜值!重要的事情说三遍,相信选择思域的都是冲着这点来的,第十代的颜值那真是没的说,帅!

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