都市汽车！维修保养

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　　新闻摘要: 其实汽车保养确实是一个大问题，很多车主都豪掷千金只为好好自己的爱车，其实有些保养时可以节省下来的，今天小编就给大家提点一下，希望能帮助广大朋友捂住口袋!

　　参团时候很多团友都会考虑后期费用，主要是油钱、保养和维修。其实汽车保养确实是一个大问题，很多车主都豪掷千金只为好好自己的爱车，其实有些保养时可以节省下来的，今天小编就给大家提点一下，希望能帮助广大朋友捂住口袋!

　　1、常规保养不必换的别换

　　我们车主在做常规保养时，都会更换四滤，其实在这四滤中，除了机油滤芯和机油一定要按行车里程进行更换外，像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了，车主可以根据自己的行车况，隔上一次或两次再更换。当然前提是，需要维修站的工作人员检查一下，确定部件没坏。

　　除此之外，常规保养的时间虽然是按行车里程来定的，但有些时候可以适当延长。比如你的车一般是在市区较好的况下行驶，原来的5000公里保养一次，就可以适当延长至6000公里再保养。

　　2、更换部件时多留心

　　维修站靠换零件挣钱这是众所周知的，所以车主在做维修时碰上不必要更换的零件不用更换，以免增加车主负担。一些零件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，比如前后保险杠、车门、机盖等，如果碰撞弯曲变形不严重，修复的成本要远远低于换的成本。

　　3、充分利用免费检测服务

　　为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的修理，从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼，例如到不同的维修站进行咨询，或找懂行的朋友问一下，就不会花钱。不过，记者认为，免费检测期间，如果车主能抽出时间，尽量还是去一下，这样便于车主更加了解车况，将一些隐患及时解决。

　　4、没事别老进维修站

　　有些车主对车太过珍惜，比如保养期是5000公里;，但他才跑了3000或4000公里就要换机油、三滤。其实车主完全没有必要这样做，只需按照厂家的保养里程正常保养就行，过早地保养更换就是浪费了。还有一些车主则对爱车表现过于紧张，车有一点小问题就赶快到修理厂。很多车有些携问题属于正常规象，根本就是无关紧要的，车主这样过于紧张就会让没有毛病的车被人毛病，而花上一些钱。

　　5、不必紧盯4S维修站

　　在车辆保修期内，你一定要在4s店做维修保养，如果保修期内不在厂家指定的地点保养维修，车辆一旦出现问题，则不在厂家索赔范围内，那可能就损失大了。

　　赵团友告诉小编，车过了保修期后，他就去自己熟悉的维修厂处理一些小毛病，不但材料便宜，工时费也便宜，同样的保养项目，至少能节省一半费用。同样，对车比较内行的肖团友也是这般省钱的小毛病他通常自己解决，做保养去汽配城买材料，然后找师傅给车做保养。不过碰到大的故障他还是会选择去正规修理厂解决。

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