OTC机器人保养致力于机器人维修

　　OTC机器人保养，致力于机器人维修青岛德玛尔机器人技术服务有限公司本着“以人为本，人机交互”原则。以网络销售O2O租赁模式，为更多服务机器人进入多层次领域提供保障和支持。

　　机器人减速机市场高度垄断，普及期国产减速机无法实现全面进口替代。减速机用来精准控制机器人动作，传输更大的力矩。分为两种，安装在机座、大臂、肩膀等重负载的RV减速机和安装在小臂、腕部或手部等轻负载的谐波减速机。RV减速机被日本纳博特斯克垄断，谐波减速机日本哈默纳科占优势。

　　谐波减速机结构相对简单，仅有三个基本零部件，加上哈默纳科的专利早已到期，国产谐波减速机跟国外相比差距不算大。无锡绿的的谐波减速机已经在国产机器人有广泛应用。

　　RV减速机核心难点在于基础工业和工艺。RV减速机是纯机械的精密部件，材料、热处理工艺和高精度加工机床缺一不可。我国在这几个方面长期落后，并非单靠某个企业所能解决。要将200多个零部件组合在一起，精度要求苛刻，零部件之间的公差匹配需要多年经验积累。

　　从市场规模来看，按2020年机器人保有量80万台，即增量约60万台计，一台多关节工业机器人按轴数不同需要4-6个减速机，取中位数5个，则需要300万个减速机。乐观估计国内企业拿到50%的市场份额，单台减速机4000元计算，则规模在60亿元，算上更换需求也不会超过70亿元。

　　减速器是连接动力源和执行机构之间的中间装置，通常它把电动机、内燃机等高速运转的动力通过输入轴上的小齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，并传递更大的转矩。大量应用在工业机器人上的减速器主要有两类：RV减速器和谐波减速器。 近年来，随着我国工业机器人应用市场的迅速发展，工业机器人用减速器市场需求规模也随之增长。中投顾问产业研究中心预测到2020年我国工业机器人减速器市场规模将超过40亿元，未来五年复合增长率约为30%。 工业机器人这么火，万不可忽视工业机器人应用人才的培养。

　　由于智慧工厂具有降低人力成本、支援弹性和复杂制造作业、加大生产效益等优势，因此目前已吸引我国不少制造企业的进入，以制造业的终端环节 ——“质量检测”为例来看：，国内检测、分析等科学仪器均保持20%以上的增幅，仪器仪表产销能力超过2亿台，工业总产值290亿元以上。自动化检测设备拥有广阔的市场前景，机器人、机械手等工业设备一起构建了“智慧工厂”。无人工厂又叫自动化工厂、全自动化工厂，指全部生产活动由电子计算机进行控制，生产第壹线配有机器人而无需配备工人的工厂。“无人工厂”只是某一企业的“无人生产车间”，是企业整个生产过程中的一个环节，而在生产过程背后是庞大的科研和管理队伍。大批科研人员为新产品的开发、生产工艺的改进、新机器设备的发明创新等花费了大量的高质量劳动，形成了巨大的价值。管理复杂、先进企业的劳动也是高级复杂劳动，具有更大的价值量。科研人员和管理人员也属于劳动生产力高的部门，他们的剩余价值率也远高于一般劳动者的剩余价值率，他们也创造出大量的剩余价值。

　　青岛德玛尔机器人技术服务有限公司（简称：青岛德玛尔）是专注于机器人应用的高技术服务企业，公司的核心团队具有多年界500强机器人的从业经验，汇集了方案设计、机器人调试、售后服务等方面专业人才。

　　公司是ABB、日本FANUC机器人、NACHI授权代理商，代理的主要产品：kuai速分拣（或蜘蛛手）机器人、六轴机器人和四轴搬运码垛机器人，有多款机器人可供选择。

　　公司现有大量的二手机器人，如：NACHI、KUKA、川崎、安川、现代、FANUC供客户选择，价格优惠。

　　同时公司还专做各种机器人保养、配件供应、调试及培训，目前已经与国内多家公司签订了长期维修与保养合作协议，深受用户的信任；

　　随着业务的不断拓展，公司又与国内一专注于研制钢带自动打包装备公司建立了战略合作关系，在钢铁领域重点推广机器人自动打包，其为打破垄断而自助研发的打捆机头可完全替代进口。

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