大多数车主驾驶的都是普通的家用轿车，作为家庭生活主要“大件儿”，所以更是爱护有佳。部分车主在给爱车做保养时，往往喜欢为自己的爱车更换最好的配件，使用最好的机油。
其实大可不必这样，各种价位区间的各种品牌车型所使用的配件都是最适合该车使用的标准，不一定最贵的保养更换件就是最好、最适合的，原则上应按原厂保养手册或经过有关部门认定的同类产品执行，而并不是牌号越高、价格越高越好。
铁锤妹温馨提醒：无论什么车型、什么车系，现在均有保修期，当然时间有长有短，但车主一定要在保修期内前往特约维修服务站进行保养，因为在做保养的同时，特约维修站还会为车主进行近30项检查。
但根据车辆保养手册的提示，或在保修期内不前往特约维修服务站进行保养，如果在保修期内出现为损坏可索赔零配件的话，特约维修站有理由不给予索赔。
铁锤妹温馨提醒：定期前往4S店进行常规保养常必要的，但在保养的时候，工作人员往往会“警示”车主，机油该换、三滤该换，刹车片该换、减震器该换、轮胎该换等等。如果遇到车主反应油耗偏高时，通常还会被更换火花塞、清洗油门和喷油嘴，如此一来，相关费用当然也是“大大的”。
其实很多东西都不用更换，如刹车片不到警戒线不用更换，轮胎使用寿命为6-8万公里，火花塞是3-6万公里，切勿花费钱。
汽车保养其实极有技术含量，所以，对于不懂的人来说，工作人员稍微忽悠几句可能就晕头转向了，为了防止自己的权益受到侵害，在做保养时一定要谨慎。在保养时，除了自己要保养的项目，一般工作人员会针对我们自己爱车的情况做一些，当然，不一定什么都采纳，要看自己爱车的状况而定，保养时隔一次换一次就足够了。
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